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Ubicacion Gral San Martin Bs. As.
Intereses Todo sobre transportes en colectivos y omnibus
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01/25/24 at 21:52Buenas tardes Luisito, tornería mecánica es una rama de la mecánica automotriz pesada, como sabrás los ómnibus tienen tracción trasera denominado diferencial (dibujo) en su centro está el núcleo o bocha de diferencial y hacia las puntas las mangas de diferencial o cajonera, en casa punta se colocan los rulemanes que a su vez giran con las masas de rueda y los bulones que vemos, los mismos van sujeto a las puntas o mangas con arandela de seguridad o traba-tuerca de esta manera tenemos la parte de rodamientos sujetas y para que traccionen entra en escena el palier que une el núcleo con la masa y así empezamos a movernos
Cuando nos movemos puede que de falsee la rosca de la manga ahí es cuando se necesita del taller móvil, vienen con equipo de corte y soldadura sea para la rosca sola, o la misma y la pista de rulemanes eso se llama hacer la media manga de cañonera.
Otra rotura puede ser el palier y varias veces al cortarse y seguir rodando suele molerce dentro de la manga y termina haciéndose como una soldaduera interior, en el dibujo del lateral exibe cuáles son los posibles trabajos a realizar

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